2023年9月14日に更新しました。
投資は自己責任です。
金融商品購入前に情報の確認をし、よく考えてから購入の是非を検討してください。
本ページはDRIVの配当金に関する情報をまとめています。
2024年より移行する新NISAでは
従来の投資信託に加えて、ETFや個別株も非課税対象となる予定です。
従来の投資信託は言うまでもなく
DRIVのようなETFを積立投資をする場合にもSBI証券で口座開設し、
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投資資金を少しでも確保したい方は
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投資資金をプラスαさせることができます。
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DRIVとは?
概要
Global X Autonomous&Electric Vehicles ETFは、米国に組み込まれた交換販売基金です。電気/ハイブリッド車の生産、電気/ハイブリッド車両のコンポーネントと材料、自律運転技術、輸送用のネットワーク接続サービスなど、電気自動車および/または自動車両の開発にさらされます。
保有銘柄
ティッカー | 名称 | 数量 | 金額(ドル) | 割合(%) |
---|---|---|---|---|
GOOGL:US | アルファベット | 208.99千 | 28.27百万 | 3.64 |
NVDA:US | エヌビディア | 56.59千 | 26.17百万 | 3.37 |
7203:JP | トヨタ自動車 | 1.39百万 | 24.95百万 | 3.21 |
INTC:US | インテル | 640.09千 | 24.44百万 | 3.14 |
AAPL:US | アップル | 136.61千 | 24.26百万 | 3.12 |
TSLA:US | テスラ | 93.70千 | 23.56百万 | 3.03 |
HON:US | ハネウェルインターナショナル | 102.83千 | 18.93百万 | 2.44 |
QCOM:US | クアルコム | 172.60千 | 18.36百万 | 2.36 |
MSFT:US | マイクロソフト | 50.72千 | 16.73百万 | 2.15 |
6501:JP | 日立製作所 | 218.52千 | 14.89百万 | 1.92 |
etc | その他 | – | – | 71.62 |
基本情報
name | value |
---|---|
始値 | 24.3 |
安値-高値レンジ(日) | 24.11-24.33 |
出来高 | 45800 |
前日終値 | 24.15 |
52週レンジ | 18.91-27.8 |
1年トータルリターン | 4.87% |
年初来リターン | 22.05% |
基準価額(NAV)(09/08/2023) | 24.2 |
資産総額(百万USD)(09/08/2023) | 773.022 |
設定日 | 04/17/2018 |
乖離率(プレミアム/ディスカウント) | -0.23% |
乖離率52週平均値 | -0.11% |
ファンドマネージャ | WayneXie/NamTo |
直近配当額(06/29/2023) | 0.175199 |
直近配当利回り(税込) | 1.45% |
経費率 | 0.68% |
3ヶ月トータルリターン | -2.83% |
3年トータルリターン | 49.48% |
5年トータルリターン | 78.53% |
52週騰落率 | -13.15% |
相場観 | 調整 |
価格推移
配当金
配当金まとめ(YOC,増配率,配当金総額)
YOCについて
YOCは実際に投資した元本に対する利回りを示します。
ここでは2019年の年末価格14.4ドルに対する各年の配当金の利回りを計算しています。
増配額と増配率について
増配額は前年の配当金に対する当年の配当金の増加額であり、
増配率は(増配額)/(前年の配当金)*100で計算しています。
配当金総額について
配当金総額は2019年から支給される一株あたりの配当金の総額です。
年 | 配当金 (ドル) (A) |
年末終値 (ドル) (B) |
利回り(%) (A/B*100) |
YOC (詳細は上記) |
増配額 (ドル) |
増配率 (%) |
配当金総額 (ドル) |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2019 | 0.18 | 14.40 | 1.26 | 1.26 | NaN | NaN | 0.18 |
2020 | 0.07 | 23.44 | 0.30 | 0.49 | -0.11 | -61.54 | 0.25 |
2021 | 0.10 | 29.96 | 0.33 | 0.69 | 0.03 | 41.43 | 0.35 |
2022 | 0.25 | 19.73 | 1.25 | 1.71 | 0.15 | 149.49 | 0.60 |
配当金の過去の権利確定日
配当金は権利確定日までに株を取得している必要があります。
(その権利確定日から数日~数週間後に配当金が入金されます。)
権利確定のあった月は 6,12月です。
ETF設定来の過去の権利確定日を
月の上旬、中旬、下旬毎に集計してみました。
過去の実績が絶対ではないですが、
配当金の取りこぼしを防ぐには、
下記に日程を参考に早めに購入しておくことをお勧めします。
月 | 上中下旬 | 回数 |
---|---|---|
6 | 1~10日 | 0 |
6 | 11~20日 | 0 |
6 | 21~月末 | 4 |
12 | 1~10日 | 0 |
12 | 11~20日 | 0 |
12 | 21~月末 | 5 |
配当金の過去の支給額と配当利回り
年あたりの配当金(折れ線グラフ)と
配当金の累計額(棒グラフ)です
年あたりの配当金(棒グラフ)と
利回り(折れ線グラフ)(=年あたりの配当金/年末の価格*100)です。
増配額と増配率
増配額
増配額=当年の配当金 – 前年の配当金 です。
棒グラフで示しています。
増配率
増配率は(増配額)/(前年の配当金)*100 です。
折れ線グラフで示しています。
YOC
YOCの計算は
YOC=配当金額/購入時の価格*100です。
2019年の年末価格14.4ドルに対する
各年の配当金の利回りを計算しています。
基本的に増配を繰り返している優良銘柄は年を追うごとにYOCは上昇していきますので
配当金投資の銘柄選びの参考にしてみてください。
配当金利回りや増配率、YOCのランキングです。
SBI証券で購入できる海外ETFをほぼ網羅している銘柄でランク付けしています。
配当金シミュレーション
今後の配当金支給額のシミュレーション
2022年の配当金0.25ドルに対し
過去の平均増配率43.13%を毎年かけて将来の配当金額をシミュレーションしてみます。
今後も過去の平均通りに増配すれば
2032年には単年で8.91ドルの配当金にまで成長し、
今後10年で29.0ドルを取得できる計算となります。
今後のYOCをシミュレーション
次は将来のYOCをシミュレーションしてみます。
2022年の年末価格19.73ドルに対する
上記でシミュレーションした各年の予想配当金で利回りを計算してみます。
YOCシミュレーションの計算
(平均増配率からシミュレーションした未来の配当金)/(2022年の年末価格19.73ドル)*100
今後も過去の平均通りに増配すれば
2032年にはYOCは45.16%にまで成長する計算になります。
ランキング
配当金ランキングはこちらです。
配当利回り、増配率、YOCの順位をまとめています。
全体の順位
SBI証券で購入できる海外ETFをほぼ網羅している銘柄で
配当金が発生している銘柄345銘柄を対象にランキングします。
※最新の状態により、取り扱い銘柄に一部差異が生じる可能性があります。
ご了承ください。
ランキングの概要は以下の通りです。
銘柄全体とカテゴリー毎の順位です。
数値は順位を表しています。
DRIVは「先進国」に分類しています。
カテゴリー | 利回り | 増配率 |
---|---|---|
全体(345銘柄) | 246 | 27 |
先進国(88銘柄) | 61 | 9 |
利回り率ランキング
DRIVは全体の銘柄中246位です。
順位 | ティッカー | 名称 | 利回り(%) | インデックス | カテゴリー |
---|---|---|---|---|---|
244 | SPTS | SPDRポートフォリオ米国短期国債ETF | 1.29 | ブルームバーグ・バークレイズ米国国債1-3年指数 | 債券 |
245 | GRID | FT NASDAQ 次世代送電線関連株 ETF | 1.27 | ナスダック OMX クリーンエッジ・スマートグリッド ・インフラストラクチャー指数 | 先進国 |
246 | DRIV | グローバルX 自動運転&EV ETF | 1.25 | 自動運転技術、EV、EVに使用される部品および材料の開発に携わる企業に投資します。 | 先進国 |
247 | BWX | SPDRブルームバーグ・バークレイズ世界国債(除く米国)ETF | 1.24 | ブルームバーグ・バークレイズ・グローバル国債(除く米国)キャップド指数 | 債券 |
248 | EWJ | iシェアーズ MSCI ジャパン ETF | 1.24 | MSCI日本指数に連動した成果を目指す。 | 先進国 |
増配率ランキング
DRIVは全体の銘柄中27位です。
順位 | ティッカー | 名称 | 増配率(%) | インデックス | カテゴリー |
---|---|---|---|---|---|
25 | EWY | iシェアーズ MSCI 韓国ETF | 166.51 | MSCI 韓国 25/50 インデックスに連動。主に韓国証券取引所で取引されている株式で構成されており、その三大産業は、半導体および半導体機器、銀行および資本財である。 | 新興国 |
26 | FBT | FT バイオテクノロジー ETF | 155.77 | NYSE・アーカ・バイオテクノロジー指数 | 先進国 |
27 | DRIV | グローバルX 自動運転&EV ETF | 149.49 | 自動運転技術、EV、EVに使用される部品および材料の開発に携わる企業に投資します。 | 先進国 |
28 | JPST | JPモルガン・ウルトラショート・インカムETF | 148.24 | ICE BofA US 3-Month T Bill TR IX | 先進国 |
29 | SPTI | SPDR? Portfolio Intermediate Term Treasury ETF SPDR? ポートフォリオ米国中期国債ETF | 139.18 | ブルームバーグ・バークレイズ 中期米国国債 指数に連動した成果を目指す。 | 債券 |
セクター別の順位
ETFを独断と偏見で下記のカテゴリーに分類しました。
DRIVは「先進国」に分類しています。
- グローバル(複数の国・地域に投資)
- 先進国
- 新興国
- 高配当
- セクター(特定の業界・テーマへの投資)
- 債券
- コモディティ
- ブル(上げ相場で2倍以上のレバリッジをかけて投資)
- ベア(下げ相場で2倍以上のレバリッジをかけて投資)
利回り率ランキング
先進国銘柄88中、61位です。
順位 | ティッカー | 名称 | 利回り(%) | インデックス | カテゴリー |
---|---|---|---|---|---|
59 | SPSM | SPDR??ポートフォリオS&P 600小型株式ETF | 1.39 | S&P小型株600指数 | 先進国 |
60 | GRID | FT NASDAQ 次世代送電線関連株 ETF | 1.27 | ナスダック OMX クリーンエッジ・スマートグリッド ・インフラストラクチャー指数 | 先進国 |
61 | DRIV | グローバルX 自動運転&EV ETF | 1.25 | 自動運転技術、EV、EVに使用される部品および材料の開発に携わる企業に投資します。 | 先進国 |
62 | EWJ | iシェアーズ MSCI ジャパン ETF | 1.24 | MSCI日本指数に連動した成果を目指す。 | 先進国 |
63 | VIOG | バンガード S&Pスモールキャップ600グロースETF | 1.18 | 米国株式市場の、多種多様な産業を代表する小型株式600銘柄のうち、グロース株をカバーする、S&Pスモールキャップ600グロース指数に連動したパフォーマンスを目指します。 | 先進国 |
増配率ランキング
先進国銘柄88中、9位です。
順位 | ティッカー | 名称 | 増配率(%) | インデックス | カテゴリー |
---|---|---|---|---|---|
7 | FXN | ファースト・トラスト・エネルギー・アルファデックス・ファンド | 270.48 | StrataQuant EnergyAlphaDEX指数 | 先進国 |
8 | FBT | FT バイオテクノロジー ETF | 155.77 | NYSE・アーカ・バイオテクノロジー指数 | 先進国 |
9 | DRIV | グローバルX 自動運転&EV ETF | 149.49 | 自動運転技術、EV、EVに使用される部品および材料の開発に携わる企業に投資します。 | 先進国 |
10 | JPST | JPモルガン・ウルトラショート・インカムETF | 148.24 | ICE BofA US 3-Month T Bill TR IX | 先進国 |
11 | AIRR | FT RBA アメリカンインダストリアル ETF | 139.13 | リチャード・バーンスタイン・アドバイザーズ・アメリカン・インダストリアル・ルネッサンス指数 | 先進国 |
関連リンク
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↓DRIVを積立投資したら、利益率や配当金はいくらつみあがるのか
実際の過去データでリアルに検証してみました。
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SBI証券で購入できる海外ETFをほぼ網羅している銘柄でランク付けしています。
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